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债市回顾（2018年11月19日——11月23日）一级市场：发行量回升，净融资减少。上周利率债融资总量1717.03亿元，净融资841.63亿元，发行较前周回升，但由于到期量较大，净融资量减少。二级市场：现券成交量再攀升，收益率有所分化。现券收益率有所分化。截至11月26日，10年期国债收益率报3.42%，较前周同期上行3.79BP，10年期国开债收益率报3.91%，较前周同期上行3.2BP.5年期国开债和国债的利差由前周的54.28BP升至56.76BP，上行2.48BP；10年期国开债和国债的利差由前周的50.51BP降至49.92BP，下行0.59BP。

连平介绍说，正是因为后续外汇储备注资、境内外公开发行上市等股份制改革举措的推出，确保了当2008年金融危机到来时，中国银行业有充足的资本金和较强的信贷投放能力，从而使我国金融业整体抗风险能力显著增强，经受住了这轮危机的冲击。除了有效应对外部风险、及时实现化危为机的能力，中国在自身的发展中也在不断实现破旧立新、转型升级。

表面上看，财政部门多了一些话语权，但实际上，我想随着这个事情推进和深入，越来越多的社会观众关注这个问题。财政绩效这个问题，将来会成为超越财政部门一家的问题，将会成为全党全社会关心的问题。财政绩效这个问题，从学术上讲，我刚才是从社会上和政治效益上来讲，这个命题把国家治理和财政绩效结合起来，我觉得也是非常好的一个创意。所以我的同行房宁所长、荆林波院长举办这个论坛，我也是要点赞的，这是一个非常有潜力的金矿，这个学科应该说将来是永无止境的，需要多学科、多领域、跨专业的去研究。

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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！共享车生存之道已现分晓 滴滴美团曹操三国杀■本报记者 孙斌 于建平 北京报道端午期间，《华夏时报》记者从相关渠道获悉，由美团主导、摩拜与一汽共同推进的共享汽车已进入实际运作阶段，这也预示着，继上周本报报道一汽战略投资拜腾的因果关系之后，造车国家队并不像外界想象的那样孤注一掷，在不同的细分市场上，无论是徐留平或是李书福、柳青、王兴都采取了更为积极和实验性的做法，试图在流量和渠道上找到真正的贯通法则。

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