周铁跟简历

时速360公里的高铁目前属于世界最快范畴。如果能以时速360公里行驶，从东京到札幌仅耗时约4小时将成为现实。自从为制造现行的东北新干线E5系动车组而测试FASTECH360以来，这是日本时隔14年再次测试新干线车辆。FASTECH360在测试时最高时速达到398公里，但要在运营时时速达到360公里，抑制噪音等成为课题，因此E5系最终的运营时速为320公里。

最考验智商的流量套餐来了，有人能省钱，有人有点晕…“还没到月底，我的流量又不够了……”移动互联时代，我们除了怕“没电”之外，就是怕 “流量不够”。全民刷屏，流量就成了刚需。还没到月底，流量已经告急，就连安心流量包也不能让我们安心。于是“流量焦虑”困扰着很多人。

独立电信分析师付亮在接受澎湃新闻记者采访时表示，运营商高层“换防”是常见做法，这一方面为了防止腐败，另外一方面，跳出原有的公司可以激发新的思路和灵感。“这一轮调整也可以称为2019年这一轮调整的继续，两家运营商二把手职位空缺至今。李正茂和高同庆两人都在原来的单位待了很长时间，轮岗到另外一家运营商是正常的。”付亮称。

工厂的产能也大幅削减。工厂员工张烨（化名）告诉记者，目前工厂的产能已经停掉一半。他介绍说，郑州工厂分为圆柱制造一部、圆柱制造二部、圆柱制造三部。其中圆柱制造一部大约是8月底全面停产，圆柱制造二部是7月开始停产一半，圆柱制造三部在2019年只有少量订单。圆柱制造三部的“21700电池产线”仅有少量订单，全年断断续续进行小批量实验性排产，三部的“18650（电池）产线”已经全面停产。

如果不做决断，就会被边缘化。（作者为香港大学亚洲全球研究院高级研究员、香港证监会前主席；翻译：许阳晶晶，审译：康娟，编辑：袁满）（本文首刊于2018年7月23日出版的《财经》杂志）今年的“跨越-2018·朱日和”演习，昔日同窗再次针尖对麦芒，演习场上他们如何斗智斗勇？

移动和电信之外，中国联通集团副总经理邵广禄，这次调入中国电信集团出任党组副书记，目前尚无新的高管调入。不过，联通集团上一次高层调整距今也仅两年。当时，联通总经理陆益民调任中国通用技术集团担任总经理，中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华调任中国联通集团担任总经理、党组副书记。